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【编者按】

在全面贯彻党的二十大精神的开局之年，为坚定不移推动网络视听行业实现高质量发展，2023年“时代光影 百部川扬”网络视听作品征集传播活动已正式启动。

活动将以“看见四川的每一面”为主线，串联同步奋进、仙乡人居、共兴之歌、蜀人蜀事四大主题，继续支持本土视听产业发展，力争打造出更多高质量精品，为四川文化艺术事业繁荣发展作出积极贡献。

该短片以成都轨道交通19号线基层盾构职工的视角切入，分别以“传承担当，奉献逐光”“传承技术，攻坚逐光”“传承活力，青春逐光”“传承严谨，脚步逐光”“引领转型，不懈逐光”五个视角展示盾构机修、盾构司机、质量员、生产调度员、铺轨技术员的日常工作。

成都轨道交通19号线二期工程为连接双流机场与天府国际机场的机场快线，线路全长约43.2千米。由水电五局承建的盾构区间全长4101米、隧顶埋深11米-41米，共1项特别危大风险源、26项超规模危大风险源。严峻的盾构掘进施工任务由公司盾构精锐肖政伟、张雄伟、杨平等带领的一大批技术骨干承担，从老成练达的80后到朝气蓬勃的00后，从4号线、18号线到19号线，他们除了需要适应不同的施工环境外，更需要适应的是紧张的工期、密集的风险源、复杂的地质结构等一系列挑战。

在此背景下，他们迎难而上，在工法上创新、在压力中突破。2021年11月，项目9号盾构机在双流国际机场停机坪及复合地层双风险条件下顺利完成单月529.2米的掘进任务，成功刷新公司及全线大直径盾构掘进月进尺纪录，创造了公司盾构施工史上最好成绩。1个月后，盾构掘进月进尺534.5米刷新了成都盾构月进尺纪录。从此成都轨道交通建设史上的新纪录烙上了电建的印记。

青衿之志，笃行致远，这一支逐光铁军开拓前进、披荆斩棘，在攻坚克难中创造业绩，用青春和热血追逐着心中的光。

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